汽车 下载APP
外观
内饰
细节

雷克萨斯NX

指导价: 30.4-54.88万

级 别:SUV 油耗:6L / 约0.37元/km

询底价
用户点评
96人点评
本地裸车价
购车指南
85分
参数配置
15款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.5

96人参与评分

全部评价
楠方天空

2022款 350h 前驱 创享版

「最满意一点」

11月19日,雷克萨斯全新NX正式上市,共计推出10款配置车型,售价区间为31.88-54.88万元。新车基于TNGA-K架构打造,在外观/内饰设计、科技配置以及动力性能上做出了全方位的升级。配置上,新车全系会增加7英寸液晶仪表,这是目前在售车型均不具备的,另外还会根据不同版本相应的增加9.8英寸中控屏、电子换挡、感应尾门、18英寸轮毂等。 外观方面,全新NX的整体线条依旧延续了现款较为饱满运动的风格,但前格栅尺寸更大,内部饰条也做了调整,同时前灯组灯腔内的布局也经过了优化,整个车头更具攻击性。除此之外,新车侧面和尾部的变化不大,尾灯组依旧为贯穿式,但英文标识被上移到了灯组下方。相较于现款,全新NX的内饰要更加简约,车内物理按键明显减少,中控台更倾向于驾驶员,中控屏与液晶仪表盘相连,车内科技感大幅提升。 动力上全新NX也进行了升级调整,新车搭载2.5L自然吸气发动机、2.5L混动及2.5L插电混动三种动力,其中2.5L混动车型使用的2.5L发动机最大功率为141kW,两驱版和四驱版车型的WLTC百公里综合油耗分别为5.13L和5.53L。2.5L插电混动系统综合最大功率为194kW,WLTC标准纯电续航为76/73km,并采用大容量三元里电池。

「最不满意一点」

没有不满意的地方,所有都很喜欢都很满意,感觉非常舒适

2021-11-19 15:50:10 0
在售 国VI 2022款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款 2015款
2.5L 自然吸气 192马力 电动机:182马力

2022款 350h 前驱 创驰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.58万起
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 350h 前驱 创悦版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.68万起
关注度
厂商指导价:38.68万

2022款 350h 前驱 创享版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 43.58万起
关注度
厂商指导价:43.58万
2.5L 自然吸气 192马力 电动机:237马力

2022款 350h 全驱 创领版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 48.58万起
关注度
厂商指导价:48.58万

2022款 350h 全驱 F SPORT

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 54.88万起
关注度
厂商指导价:54.88万
2.5L 自然吸气 205马力

2022款 260 前驱 创驰版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 31.88万起
关注度
厂商指导价:31.88万

2022款 260 前驱 创悦版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 35.58万起
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 260 前驱 创享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.58万起
关注度
厂商指导价:40.58万
2.0L 自然吸气 150马力

2020款 200 前驱 锋逸版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 29.72万起
关注度
厂商指导价:32.9万

2020款 200 前驱 锋行版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 27.22万起
关注度
厂商指导价:30.4万

2020款 200 全驱 锋尚版 国VI

无级变速(CVT) 前置四驱 停产在售 31.52万起
关注度
厂商指导价:35万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:143马力

2020款 300h 前驱 锋越版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 38.28万起
关注度
厂商指导价:40.6万

2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 停产在售 36.08万起
关注度
厂商指导价:38.4万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:211马力

2020款 300h 全驱 锋致版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 41.68万起
关注度
厂商指导价:44万

2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 停产在售 52.18万起
关注度
厂商指导价:54.2万
2.5L 自然吸气 192马力 电动机:182马力

2022款 350h 前驱 创驰版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 35.58万起
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 350h 前驱 创悦版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.68万起
关注度
厂商指导价:38.68万

2022款 350h 前驱 创享版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 43.58万起
关注度
厂商指导价:43.58万
2.5L 自然吸气 192马力 电动机:237马力

2022款 350h 全驱 创领版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 48.58万起
关注度
厂商指导价:48.58万

2022款 350h 全驱 F SPORT

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 54.88万起
关注度
厂商指导价:54.88万
2.5L 自然吸气 205马力

2022款 260 前驱 创驰版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 31.88万起
关注度
厂商指导价:31.88万

2022款 260 前驱 创悦版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 35.58万起
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 260 前驱 创享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.58万起
关注度
厂商指导价:40.58万
2.0L 自然吸气 150马力

2020款 200 前驱 锋逸版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 29.72万起
关注度
厂商指导价:32.9万

2020款 200 前驱 锋行版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 27.22万起
关注度
厂商指导价:30.4万

2020款 200 全驱 锋尚版 国VI

无级变速(CVT) 前置四驱 31.52万起
关注度
厂商指导价:35万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:143马力

2020款 300h 前驱 锋越版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 38.28万起
关注度
厂商指导价:40.6万

2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 36.08万起
关注度
厂商指导价:38.4万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:211马力

2020款 300h 全驱 锋致版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 41.68万起
关注度
厂商指导价:44万

2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 52.18万起
关注度
厂商指导价:54.2万
2.5L 自然吸气 192马力 电动机:182马力

2022款 350h 前驱 创驰版

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置前驱 35.58万起
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 350h 前驱 创悦版

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置前驱 38.68万起
关注度
厂商指导价:38.68万

2022款 350h 前驱 创享版

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置前驱 43.58万起
关注度
厂商指导价:43.58万
2.5L 自然吸气 192马力 电动机:237马力

2022款 350h 全驱 创领版

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置四驱 48.58万起
关注度
厂商指导价:48.58万

2022款 350h 全驱 F SPORT

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置四驱 54.88万起
关注度
厂商指导价:54.88万
2.5L 自然吸气 205马力

2022款 260 前驱 创驰版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 31.88万起
关注度
厂商指导价:31.88万

2022款 260 前驱 创悦版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 35.58万起
关注度
厂商指导价:35.58万

2022款 260 前驱 创享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置前驱 40.58万起
关注度
厂商指导价:40.58万
2.0L 自然吸气 150马力

2020款 200 前驱 锋逸版 国VI

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 29.72万起
关注度
厂商指导价:32.9万

2020款 200 前驱 锋行版 国VI

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 27.22万起
关注度
厂商指导价:30.4万

2020款 200 全驱 锋尚版 国VI

无级变速(CVT) 暂无挡 前置四驱 停产在售 31.52万起
关注度
厂商指导价:35万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:143马力

2020款 300h 前驱 锋越版 国VI

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 38.28万起
关注度
厂商指导价:40.6万

2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 36.08万起
关注度
厂商指导价:38.4万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:211马力

2020款 300h 全驱 锋致版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置四驱 停产在售 41.68万起
关注度
厂商指导价:44万

2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 暂无挡 前置四驱 停产在售 52.18万起
关注度
厂商指导价:54.2万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2020款 200 全驱 锋尚版 国V

无级变速(CVT) 前置四驱 35万起
关注度
厂商指导价:35万

2020款 200 前驱 锋行版 国V

无级变速(CVT) 前置前驱 30.4万起
关注度
厂商指导价:30.4万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2020款 300 全驱 F SPORT 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 49.9万起
关注度
厂商指导价:49.9万

2020款 300 全驱 F SPORT 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 49.9万起
关注度
厂商指导价:49.9万

2020款 300 全驱 锋尚版 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 39.6万起
关注度
厂商指导价:39.6万

2020款 300 全驱 锋尚版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 39.6万起
关注度
厂商指导价:39.6万

2020款 300 前驱 锋行版 国V

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 34.1万起
关注度
厂商指导价:34.1万

2020款 300 前驱 锋行版 国VI

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 34.1万起
关注度
厂商指导价:34.1万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:211马力(停售)

2020款 300h 全驱 F SPORT 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 54.2万起
关注度
厂商指导价:54.2万

2020款 300h 全驱 锋致版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 44万起
关注度
厂商指导价:44万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:143马力(停售)

2020款 300h 前驱 智·混动特别限量版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 39.1万起
关注度
厂商指导价:41.6万

2020款 300h 前驱 锋尚版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 38.4万起
关注度
厂商指导价:38.4万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:143马力(停售)

2019款 300h 百万纪念限量版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 39.4万起
关注度
厂商指导价:39.4万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2018款 200 全驱 锋尚版 国V

无级变速(CVT) 前置四驱 34.4万起
关注度
厂商指导价:34.4万

2018款 200 全驱 锋尚版 国VI

无级变速(CVT) 前置四驱 34.4万起
关注度
厂商指导价:34.4万

2018款 200 前驱 锋行版 国V

无级变速(CVT) 前置前驱 29.8万起
关注度
厂商指导价:29.8万

2018款 200 前驱 锋行版 国VI

无级变速(CVT) 前置前驱 29.8万起
关注度
厂商指导价:29.8万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2018款 300 全驱 锋尚版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 39万起
关注度
厂商指导价:39万

2018款 300 全驱 F SPORT

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 49.3万起
关注度
厂商指导价:49.3万

2018款 300 前驱 锋行版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 33.5万起
关注度
厂商指导价:33.5万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:211马力(停售)

2018款 300h 全驱 锋致版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 43万起
关注度
厂商指导价:43万

2018款 300h 全驱 F SPORT 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 53.2万起
关注度
厂商指导价:53.2万

2018款 300h 全驱 F SPORT 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 53.2万起
关注度
厂商指导价:53.2万

2018款 300h 全驱 锋致版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 43万起
关注度
厂商指导价:43万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:143马力(停售)

2018款 300h 前驱 锋尚版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 37.4万起
关注度
厂商指导价:37.4万

2018款 300h 前驱 锋尚版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 37.4万起
关注度
厂商指导价:37.4万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2017款 200 Midnight特别限量版

无级变速(CVT) 前置前驱 33.8万起
关注度
厂商指导价:33.8万

2017款 200 全驱 锋尚版

无级变速(CVT) 前置四驱 36.8万起
关注度
厂商指导价:36.8万

2017款 200 前驱 锋行版

无级变速(CVT) 前置前驱 31.8万起
关注度
厂商指导价:31.8万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2017款 300 全驱 锋尚版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 41.8万起
关注度
厂商指导价:41.8万

2017款 300 全驱 F SPORT

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 52.8万起
关注度
厂商指导价:52.8万

2017款 300 前驱 锋行版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 35.8万起
关注度
厂商指导价:35.8万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:211马力(停售)

2017款 300h 全驱 锋致版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 45.9万起
关注度
厂商指导价:45.9万

2017款 300h 全驱 F SPORT

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 56.9万起
关注度
厂商指导价:56.9万
2.0L 自然吸气 155马力 电动机:143马力(停售)

2017款 300h 前驱 锋尚版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 39.9万起
关注度
厂商指导价:39.9万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2016款 200 特别限量版

无级变速(CVT) 前置前驱 32.8万起
关注度
厂商指导价:32.8万

2016款 200 全驱锋尚版

无级变速(CVT) 前置四驱 36.8万起
关注度
厂商指导价:36.8万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2016款 200t 全驱 F SPORT

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置四驱 50.8万起
关注度
厂商指导价:50.8万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:211马力(停售)

2016款 300h 全驱锋芒版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 59.9万起
关注度
厂商指导价:59.9万
2.0L 自然吸气 150马力(停售)

2015款 200 锋行版 前驱 5座

无级变速(CVT) 前置前驱 31.5万起
关注度
厂商指导价:31.8万

2015款 200 锋尚版 全驱 5座

无级变速(CVT) 前置四驱 36.8万起
关注度
厂商指导价:36.8万
2.0T 涡轮增压 238马力(停售)

2015款 200t 锋尚版 全驱 5座

手自一体 6挡 前置四驱 39.2万起
关注度
厂商指导价:39.8万

2015款 200t F SPORT 全驱 5座

手自一体 6挡 前置四驱 50.8万起
关注度
厂商指导价:50.8万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:143马力(停售)

2015款 300h 锋尚版 前驱 5座

无级变速(CVT) 前置前驱 45.3万起
关注度
厂商指导价:45.9万
2.5L 自然吸气 155马力 电动机:211马力(停售)

2015款 300h 锋致版 全驱 5座

无级变速(CVT) 前置四驱 49.3万起
关注度
厂商指导价:49.9万

2015款 300h 锋芒版 全驱 5座

无级变速(CVT) 前置四驱 59.9万起
关注度
厂商指导价:59.9万
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信咨询 询底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型