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威朗

指导价: 12.99-18.29万

级 别:紧凑型车 油耗:5.2L / 约0.32元/km

紧凑型车3年保值率:NO.52

二手车3年保值率:50.00%7.44-8.98万

威朗 保值率
年限
保值率
售价
1年
64.00%
9.01-10.33万
2年
56.00%
9.02-10.49万
3年
50.00%
7.44-8.98万

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748人点评
本地裸车价
购车指南
84分
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10款在售

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用户点评

4.6

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全部评价
hug8888888

2022款 Pro 533T 乐享版

「最满意一点」

我的大白已经100天了,今年30出头的我 ,提了心爱的大白。大学毕业前就有一个别克梦,经过多年的努力奋斗终于实现的我的汽车梦。 第一次买车相信很多人都跟我一样有点焦虑的同时又很开心和激动。焦虑是手里的银子能不能买到自己心动的车型,开心激动是终于可以拥有一辆自己的爱车。所以再决定买车时就迫不及待带上我的家人去把把关,银子不够时 你懂的???????? 因为大学时就有个别克梦,所以没有考虑其他品牌。一开始奔着别克英朗去的,毕竟银子有限???? 最后威朗,简直不要太完美了,第一眼就爱上了它。经过销售顾问的介绍,威朗有两个版本,威朗Pro和威朗Pro GS.首先外观上面,威朗Pro采用的是飞翼式前进气格栅,LED远近光一体大灯与中网饰条一体设计。整车档次瞬间提升。而威朗Pro GS的前脸看起来更运动一些,因为他的进气格栅更大气一些,中网进行了熏黑处理,再加上红色GS标致,简直不要太完美。包括他的侧面 熏黑的轮毂 红色的卡钳,显得更加年轻运动。但是考虑到自己的预算,忍痛割爱 最终选择了Pro乐享版,选装了倒车影像 ,基本该有的配置都有了,尤其安全配置,行人碰撞预警 车道偏离预警辅助,就像给车装了一双眼睛,在你开车分心或者来不及反应的时候,它会主动给你刹车和预警。这个价位能有这个配置很满足了。 下面来介绍下我家的大白,我最爱的还是他那双10.25寸的中控联屏和语音识别 高德在线地图,再加上安吉星全时在线助理。整个互联网系统和手机一样方便好用,转眼间提车三四个月了,每天上下班开起来很舒服顺手,座椅软硬适中,包裹性很好,方向精准 手感强。动力也很完美,有种源源不断的感觉 给油就来。起步提速快,加速带有推背感,开起来也比较灵活,这车变速箱是钢链CVT,模拟七速,开起来很平顺,感觉不到顿挫。最满意的还是油耗,毕竟现在油价高,目前6500公里,6.2的油耗,现在的油价200元还可以跑400公里 已经很满足了。 再来说点缺点 1 储物空间太少 而且不合理,好多随手无物品不好存放。 2 四门内饰板材料不统一,后门是硬塑料的,手感差 掉档次。 3起步和倒车不好控制 轻点油门速度太快不好掌握,也可能是我新手的原因。

「最不满意一点」

再来说点缺点 1 储物空间太少 而且不合理,好多随手无物品不好存放。 2 四门内饰板材料不统一,后门是硬塑料的。 3起步和倒车不好控制 轻点油门速度太快不好掌握,也可能是我新手的原因。

2022-06-07 21:38:07 0
在售 国VI 2022款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款 2015款
1.5T 涡轮增压 184马力

2022款 Pro 533T 乐行版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 12.99万起
关注度
厂商指导价:12.99万

2022款 Pro 533T 乐享版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 13.99万起
关注度
厂商指导价:13.99万

2022款 Pro GS 追风版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 14.59万起
关注度
厂商指导价:14.59万

2022款 Pro 533T 乐趣版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 15.29万起
关注度
厂商指导价:15.29万

2022款 Pro GS 疾风版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 15.89万起
关注度
厂商指导价:15.89万
1.0T 涡轮增压 125马力

2020款 15T 自动进取型

手自一体 6挡 前置前驱 停产在售 9.94万起
关注度
厂商指导价:15.29万
1.3T 涡轮增压 165马力

2020款 GS 20T CVT豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 11.79万起
关注度
厂商指导价:17.79万

2020款 20T CVT领先型

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 10.59万起
关注度
厂商指导价:16.29万

2020款 20T CVT豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 11.29万起
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厂商指导价:17.29万

2020款 20T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 12.29万起
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厂商指导价:18.29万
1.5T 涡轮增压 184马力

2022款 Pro 533T 乐行版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 12.99万起
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厂商指导价:12.99万

2022款 Pro 533T 乐享版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 13.99万起
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厂商指导价:13.99万

2022款 Pro GS 追风版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 14.59万起
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2022款 Pro 533T 乐趣版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 15.29万起
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厂商指导价:15.29万

2022款 Pro GS 疾风版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 15.89万起
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厂商指导价:15.89万
1.0T 涡轮增压 125马力

2020款 15T 自动进取型

手自一体 6挡 前置前驱 9.94万起
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厂商指导价:15.29万
1.3T 涡轮增压 165马力

2020款 GS 20T CVT豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 11.79万起
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厂商指导价:17.79万

2020款 20T CVT领先型

无级变速(CVT) 前置前驱 10.59万起
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厂商指导价:16.29万

2020款 20T CVT豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 11.29万起
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厂商指导价:17.29万

2020款 20T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 前置前驱 12.29万起
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厂商指导价:18.29万
1.5T 涡轮增压 184马力

2022款 Pro 533T 乐行版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 12.99万起
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厂商指导价:12.99万

2022款 Pro 533T 乐享版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 13.99万起
关注度
厂商指导价:13.99万

2022款 Pro GS 追风版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 14.59万起
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厂商指导价:14.59万

2022款 Pro 533T 乐趣版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 15.29万起
关注度
厂商指导价:15.29万

2022款 Pro GS 疾风版

无级变速(CVT) 7挡 前置前驱 15.89万起
关注度
厂商指导价:15.89万
1.0T 涡轮增压 125马力

2020款 15T 自动进取型

手自一体 6挡 前置前驱 停产在售 9.94万起
关注度
厂商指导价:15.29万
1.3T 涡轮增压 165马力

2020款 GS 20T CVT豪华型

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 11.79万起
关注度
厂商指导价:17.79万

2020款 20T CVT领先型

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 10.59万起
关注度
厂商指导价:16.29万

2020款 20T CVT豪华型

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 11.29万起
关注度
厂商指导价:17.29万

2020款 20T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 12.29万起
关注度
厂商指导价:18.29万
1.5L 自然吸气 118马力(停售)

2019款 三厢 15S 自动进取型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 10.59万起
关注度
厂商指导价:14.59万

2019款 三厢 15S 自动领先型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.49万起
关注度
厂商指导价:15.49万

2019款 两厢 15S 自动进取型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 9.59万起
关注度
厂商指导价:13.59万

2019款 两厢 15S 自动领先型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 10.59万起
关注度
厂商指导价:14.59万
1.5T 涡轮增压 169马力(停售)

2019款 三厢 20T 双离合领先型

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.29万起
关注度
厂商指导价:16.29万

2019款 三厢 20T 双离合精英型

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.19万起
关注度
厂商指导价:17.19万

2019款 三厢 20T 双离合豪华型

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.59万起
关注度
厂商指导价:17.59万

2019款 两厢GS 20T 双离合进取型

双离合变速器 7挡 前置前驱 11.59万起
关注度
厂商指导价:15.59万

2019款 两厢GS 20T 双离合领先型

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.59万起
关注度
厂商指导价:16.59万

2019款 两厢GS 20T 双离合豪华型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.59万起
关注度
厂商指导价:18.59万
1.5L 自然吸气 118马力(停售)

2018款 三厢 15S 手动领先型

手动 6挡 前置前驱 10.59万起
关注度
厂商指导价:14.49万

2018款 三厢 15S 自动进取型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 10.79万起
关注度
厂商指导价:14.69万

2018款 三厢 15S 自动领先型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.59万起
关注度
厂商指导价:15.49万

2018款 两厢 15S 自动进取型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 10.39万起
关注度
厂商指导价:13.59万

2018款 两厢 15S 自动领先型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.39万起
关注度
厂商指导价:14.59万
1.5T 涡轮增压 169马力(停售)

2018款 三厢 20T 双离合领先型

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.39万起
关注度
厂商指导价:16.29万

2018款 三厢 20T 双离合精英型

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.39万起
关注度
厂商指导价:17.29万

2018款 三厢 20T 双离合豪华型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.39万起
关注度
厂商指导价:17.99万

2018款 两厢GS 20T 双离合进取型

双离合变速器 7挡 前置前驱 12.39万起
关注度
厂商指导价:15.59万

2018款 两厢GS 20T 双离合领先型

双离合变速器 7挡 前置前驱 13.39万起
关注度
厂商指导价:16.59万

2018款 两厢GS 20T 双离合豪华型

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.39万起
关注度
厂商指导价:18.59万
1.5L 自然吸气 118马力(停售)

2017款 三厢 15S手动进取型

手动 6挡 前置前驱 13.59万起
关注度
厂商指导价:13.59万

2017款 三厢 15S手动领先型

手动 6挡 前置前驱 14.49万起
关注度
厂商指导价:14.49万

2017款 三厢 15S自动进取型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 14.69万起
关注度
厂商指导价:14.69万

2017款 三厢 15S自动领先型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 15.49万起
关注度
厂商指导价:15.49万
1.5T 涡轮增压 169马力(停售)

2017款 三厢 20T双离合领先型

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.29万起
关注度
厂商指导价:16.29万

2017款 三厢 20T双离合精英型

双离合变速器 7挡 前置前驱 17.29万起
关注度
厂商指导价:17.29万

2017款 三厢 20T双离合旗舰型

双离合变速器 7挡 前置前驱 19.98万起
关注度
厂商指导价:19.99万
1.5L 自然吸气 118马力(停售)

2016款 两厢 15S 自动进取型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.59万起
关注度
厂商指导价:14.59万

2016款 两厢 15S 自动领先型

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.59万起
关注度
厂商指导价:15.59万
1.5T 涡轮增压 169马力(停售)

2016款 两厢GS 20T 双离合豪情运动型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.59万起
关注度
厂商指导价:16.59万

2016款 两厢GS 20T 双离合燃情运动型

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.59万起
关注度
厂商指导价:17.59万

2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型

双离合变速器 7挡 前置前驱 18.59万起
关注度
厂商指导价:20.59万
1.5L 自然吸气 118马力(停售)

2015款 15S 手动 进取型

手动 6挡 前置前驱 11.59万起
关注度
厂商指导价:13.59万

2015款 15S 手动 领先型

手动 6挡 前置前驱 12.49万起
关注度
厂商指导价:14.49万

2015款 15S 自动 进取型

手自一体 6挡 前置前驱 12.93万起
关注度
厂商指导价:14.69万

2015款 15S 自动 领先型

手自一体 6挡 前置前驱 13.49万起
关注度
厂商指导价:15.49万
1.5T 涡轮增压 169马力(停售)

2015款 20T 双离合 领先型

双离合变速器 7挡 前置前驱 14.29万起
关注度
厂商指导价:16.29万

2015款 20T 双离合 精英型

双离合变速器 7挡 前置前驱 15.29万起
关注度
厂商指导价:17.29万

2015款 20T 双离合 豪华型

双离合变速器 7挡 前置前驱 16.59万起
关注度
厂商指导价:18.59万

2015款 20T 双离合 旗舰型

双离合变速器 7挡 前置前驱 17.99万起
关注度
厂商指导价:19.99万
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