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细节

蔚来ES8

指导价:47.8-65.6万

级 别:SUV 电耗:16.7度 / 约0.33元/km

中大型SUV3年保值率:NO.16

二手车3年保值率:55.00%26.59-31.95万

蔚来ES8 保值率
年限
保值率
售价
1年
70.00%
32.51-38.26万
2年
62.00%
30.18-36.31万
3年
55.00%
26.59-31.95万

544

输出马力

580km

续航里程

1小时

快充时间

14.5小时

慢充时间

询底价
用户点评
424人点评
本地裸车价
购车指南
90分
参数配置
18款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.9

424人参与评分

全部评价
贩晕

2020款 580KM 六座版

「最满意一点」

ES8的空间够大,五米多长的车身,六座版本也非常适合家用,第一排和第二排的空间体验非常好,第三排的空间表现也算不错,副驾驶的女王副驾确实不错,又滑轨可以前后调节,也能躺平确实很舒服,基本上副驾驶都要被老婆霸占了哈哈。 这么大的车,动力也很强,前后双电机,零百加速的体验只能说,给我超乎想象的体验,轻松超车路口只能看到我的尾灯。哈哈 蔚来的服务确实做的不错,身边买过蔚来的朋友都有深刻的体会,我自己从选车到提车的过程也是感受到了蔚来的服务,确实算是车企里面的天花板了,专人服务的每一个环节,能让你感受到不一样的购车体验,这是在之前买油车时候没感受到的,希望之后的用车生活里面,能保持住,一直带给车主这种好的服务体验。 最后就是蔚来的换电服务了,这一点可以说是让我买电车也没有太多焦虑的点了,一个是电池的衰减因为有了换电站,所以每一次换电都可以换到良好的电池,不用担心几年后电池因为各种原因充电衰减的问题,而且每一次换电都会对车辆进行一次安全检查,就相当于每次换电都会检查一次俺的ES8,让车辆始终保持健康的状态,当然换电的速度也非常快,几分钟就搞定了,有朋友可能会问,那你排队不一样要等很久吗,问题是,你能通过手机或者车机,看到每个换电站的排队情况,挑一个排队少的,或者岔开时间去换就好了啊,其实挺方便的,换电习惯了之后,基本很少会碰充电桩了。而且我买的长续航版的ES8,能开500左右,上下班一天也就30-40公里,基本上十天换一次就够了,确实非常方便。

「最不满意一点」

车机的芯片是老款的芯片,跟今年新上的蔚来ET7的芯片差了不少,车机开机会稍显有点慢,还是希望OTA升级优化,后期能尽快安排硬件芯片的升级,毕竟是智能化的体验还是反应更快体验更好的。

2022-05-30 16:29:00 0
在售 2022款 2020款 2018款
纯电动 544马力 续航450km

2022款 75kWh 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 49.6万起
关注度
厂商指导价:49.6万

2022款 75kWh 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 50.2万起
关注度
厂商指导价:50.2万

2022款 75kWh 签名版 七座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 58.6万起
关注度
厂商指导价:58.6万

2022款 75kWh 签名版 六座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 59.2万起
关注度
厂商指导价:59.2万

2022款 75kWh 领航版 六座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 59.8万起
关注度
厂商指导价:59.8万

2020款 450KM 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 45.18万起
关注度
厂商指导价:47.8万

2020款 450KM 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 45.98万起
关注度
厂商指导价:48.6万

2020款 450KM 签名版 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 54.18万起
关注度
厂商指导价:56.8万

2020款 450KM 签名版 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 54.98万起
关注度
厂商指导价:57.6万
纯电动 544马力 续航580km

2022款 100kWh 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 55.4万起
关注度
厂商指导价:55.4万

2022款 100kWh 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 56万起
关注度
厂商指导价:56万

2022款 100kWh 签名版 七座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 64.4万起
关注度
厂商指导价:64.4万

2022款 100kWh 签名版 六座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 65万起
关注度
厂商指导价:65万

2022款 100kWh 领航版 六座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 65.6万起
关注度
厂商指导价:65.6万

2020款 580KM 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 50.8万起
关注度
厂商指导价:53.6万

2020款 580KM 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 51.6万起
关注度
厂商指导价:54.4万

2020款 580KM 签名版 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 59.8万起
关注度
厂商指导价:62.6万

2020款 580KM 签名版 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 60.6万起
关注度
厂商指导价:63.4万
纯电动 544马力 续航450km

2022款 75kWh 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 49.6万起
关注度
厂商指导价:49.6万

2022款 75kWh 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 50.2万起
关注度
厂商指导价:50.2万

2022款 75kWh 签名版 七座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 58.6万起
关注度
厂商指导价:58.6万

2022款 75kWh 签名版 六座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 59.2万起
关注度
厂商指导价:59.2万

2022款 75kWh 领航版 六座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 59.8万起
关注度
厂商指导价:59.8万
纯电动 544马力 续航580km

2022款 100kWh 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 55.4万起
关注度
厂商指导价:55.4万

2022款 100kWh 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 56万起
关注度
厂商指导价:56万

2022款 100kWh 签名版 七座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 64.4万起
关注度
厂商指导价:64.4万

2022款 100kWh 签名版 六座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 65万起
关注度
厂商指导价:65万

2022款 100kWh 领航版 六座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 65.6万起
关注度
厂商指导价:65.6万
纯电动 544马力 续航450km

2020款 450KM 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 45.18万起
关注度
厂商指导价:47.8万

2020款 450KM 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 45.98万起
关注度
厂商指导价:48.6万

2020款 450KM 签名版 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 54.18万起
关注度
厂商指导价:56.8万

2020款 450KM 签名版 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 54.98万起
关注度
厂商指导价:57.6万
纯电动 544马力 续航580km

2020款 580KM 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 50.8万起
关注度
厂商指导价:53.6万

2020款 580KM 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 51.6万起
关注度
厂商指导价:54.4万

2020款 580KM 签名版 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 59.8万起
关注度
厂商指导价:62.6万

2020款 580KM 签名版 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 60.6万起
关注度
厂商指导价:63.4万
纯电动 544马力 续航415km(停售)

2020款 415KM 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 46.8万起
关注度
厂商指导价:46.8万

2020款 415KM 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 47.6万起
关注度
厂商指导价:47.6万

2020款 415KM 签名版 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 55.8万起
关注度
厂商指导价:55.8万

2020款 415KM 签名版 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 56.6万起
关注度
厂商指导价:56.6万
纯电动 544马力 续航485km(停售)

2020款 485KM 基准版 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 49.55万起
关注度
厂商指导价:51.8万

2020款 485KM 基准版 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 50.35万起
关注度
厂商指导价:52.6万

2020款 485KM 签名版 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 58.55万起
关注度
厂商指导价:60.8万

2020款 485KM 签名版 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 59.35万起
关注度
厂商指导价:61.6万
纯电动 653马力 续航355km(停售)

2018款 创始版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 54.8万起
关注度
厂商指导价:54.8万

2018款 355KM 基准版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 44.8万起
关注度
厂商指导价:44.8万

2018款 355KM 基准版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 45.6万起
关注度
厂商指导价:45.6万
纯电动 653马力 续航425km(停售)

2018款 425KM 基准版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 49.8万起
关注度
厂商指导价:49.8万

2018款 425KM 基准版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 50.6万起
关注度
厂商指导价:50.6万
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