汽车 下载APP
外观
内饰
细节

奥迪e-tron(进口)

指导价:66.98-73.58万

级 别:SUV 电耗:19.00度 /约0.38元/km

409

输出马力

500km

续航里程

0.67小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

询底价
用户点评
58人点评
本地裸车价
购车指南
89分
参数配置
3款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

58人参与评分

全部评价
超53062711

2021款 Sportback 55 quattro 豪华型

「最满意一点」

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶,但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外,其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实,安全性,舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价,总体的感觉是,动力输出完全够,车辆安全性能很可靠,充电很快,全铝车身轻量化,底盘厚重有信心,多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式,第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速,全程120km定速巡航,行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行,实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别,国产电池是宁德时代生产的,进口的是软包的。这个车的电池容量比较大,但是充电很快,我在国家电网充电可以达到202.10A,充了55度电一共用了39分钟。

「最不满意一点」

最不满意的地方就是进口版的e-tron sportback55豪华版没有配ACC和360全景。国产版的这个价格全部都配置了。

2021-08-23 14:33:27 0
在售 2022款 2019款
纯电动 408马力 续航500km  电耗19.00度 | 0.38元/km

2022款 Sportback 55 quattro 豪华型

自动 2挡 双电机四驱 66.98万起
关注度
厂商指导价:66.98万

2022款 Sportback 55 quattro 臻选型

自动 2挡 双电机四驱 72.98万起
关注度
厂商指导价:72.98万

2022款 Sportback 55 quattro 限量版

自动 2挡 双电机四驱 73.58万起
关注度
厂商指导价:73.58万
纯电动 408马力 续航500km

2022款 Sportback 55 quattro 豪华型

自动 2挡 双电机四驱 66.98万起
关注度
厂商指导价:66.98万

2022款 Sportback 55 quattro 臻选型

自动 2挡 双电机四驱 72.98万起
关注度
厂商指导价:72.98万

2022款 Sportback 55 quattro 限量版

自动 2挡 双电机四驱 73.58万起
关注度
厂商指导价:73.58万
纯电动 408马力 续航470km(停售)

2019款 55 quattro 专享型

自动 2挡 双电机四驱 69.28万起
关注度
厂商指导价:69.28万

2019款 55 quattro 技术型

自动 2挡 双电机四驱 76.08万起
关注度
厂商指导价:76.08万

2019款 55 quattro 时尚型

自动 2挡 双电机四驱 80.08万起
关注度
厂商指导价:80.08万

2019款 全球限量版 Edition 1

自动 2挡 双电机四驱 82.86万起
关注度
厂商指导价:82.86万
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信咨询 询底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型