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内饰
细节

微蓝6

指导价:16.16-19.69万

级 别:紧凑型车 电耗:12.60度 /约0.25元/km

紧凑型车3年保值率:NO.57

二手车3年保值率:43.00%7.32-7.63万

微蓝6 保值率
年限
保值率
售价
1年
56.00%
11.02-11.02万
2年
49.00%
8.2-9.39万
3年
43.00%
7.32-7.63万

150

输出马力

410km

续航里程

0.67小时

快充时间

8小时

慢充时间

询底价
用户点评
438人点评
本地裸车价
购车指南
85分
参数配置
8款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

438人参与评分

全部评价
黑坑先锋3米6

2022款 互联智享型 PLUS

「最满意一点」

这是我的第二台别克车(第一台是别克威朗2018款三厢15s自动进取版),这次订的是:2022款别克微蓝6互联智享型 PLUS,于2022年8月16日订车,17日办完手续,20号提车。 最满意的地方: 1.前脸和大灯款式设计很霸气,车身线条时尚、运动、完美。 2.内部空间够大,2660mm的轴距,乘坐前后独立悬挂,前门侧挡风玻璃用的是双层隔音,乘坐舒适感很好,静音滤噪效果还可以。 3.提速很快,动力强劲,续航能力强。官方标称518公里的续航,全程空调,市区工况跑了277公里,最高时速开到130,剩余电量40%,显示剩余续航还有197公里。 4.动能回收模式在普通及以下,驾驶感觉跟油车差异不大,松开加速踏板没有顿挫感。能量回收模式选择“强”的话,加速后立马完全松开油门(加速踏板),会有一种刹车的感觉,轻轻释放加速踏板则没有这种顿挫感,个人感觉在能量回收模式选择“强”的时候,能省刹车片。 5.车子用起来确实省钱,全程空调市区,百公里电耗13.56度,我们这边充电桩夜间电费才0.54元/度,平均下来才0.073元/公里。而且不需要什么保养。保养手册里写的是7万公里换刹车油,24万公里换防冻液,电池组质保8年/16万公里,其他刹车片之类的易耗品则根据实际情况保养,所以保养也省下不少钱。 6.性价比超高,在10w出头~20w内的家用车来说,别克微蓝6作为合资品牌的新能源电动车,确实性价比超高。 7.车辆配备安吉星,手机可以操控车辆,查看实时定位,而且碰撞会有告知,安全辅助不错。 8.自动驻车,电动座椅,座椅加热,全景天幕。

「最不满意一点」

最不满意的地方: A.因为是两厢车,所以后备箱空间和驾驶室是连通的,乘坐后排感觉后背有点空?(有可能是因为开惯了三厢轿车)。 B.大灯虽然是分体式LED大灯,但是是反光碗,而不是透镜,所以原车的大灯聚光性和照明效果感觉没有LED透镜大灯那么好,就像是卤素灯的升级版。本人计划去改成LED双光透镜大灯,再加个氛围灯。 C.轮毂虽然官称低风阻的轮毂款式设计,但是我个人不喜欢,觉得轮毂款式不好看。 D.充电时间偏长,有可能是61度大容量电池的原因,到外面快充充电桩40分钟充到85%,表现续航433公里。剩下的15%自动转为慢充,完全充满需要总共2小时左右,个人觉得时间有点长。 E.换挡档把跟油车一样,而且还是硬塑,中控台、方向盘都是塑料件,没有国产车内饰的那种高级感。

2022-08-28 02:07:31 0
在售 国VI 2022款 2021款 2020款 2019款
纯电动 177马力 续航410km  电耗12.60度 | 0.25元/km

2022款 互联时尚型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.99万起
关注度
厂商指导价:17.79万

2022款 互联智享型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.69万起
关注度
厂商指导价:18.49万

2022款 互联智慧型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 17.89万起
关注度
厂商指导价:19.69万
纯电动 150马力 续航410km  电耗13.10度 | 0.26元/km

2021款 互联共享型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.28万起
关注度
厂商指导价:19.69万
1.5L 自然吸气 102马力 电动机:178马力  电耗12.60度 | 0.25元/km

2022款 插电混动 互联共享型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.16万起
关注度
厂商指导价:16.16万

2022款 插电混动 互联时尚型

无级变速(CVT) 前置前驱 16.66万起
关注度
厂商指导价:16.66万

2022款 插电混动 互联智享型

无级变速(CVT) 前置前驱 17.66万起
关注度
厂商指导价:17.66万

2022款 插电混动 互联智慧型

无级变速(CVT) 前置前驱 18.66万起
关注度
厂商指导价:18.66万
1.5L 自然吸气 102马力 电动机:178马力

2022款 插电混动 互联时尚型

无级变速(CVT) 前置前驱 16.66万起
关注度
厂商指导价:16.66万

2022款 插电混动 互联智享型

无级变速(CVT) 前置前驱 17.66万起
关注度
厂商指导价:17.66万

2022款 插电混动 互联智慧型

无级变速(CVT) 前置前驱 18.66万起
关注度
厂商指导价:18.66万
纯电动 177马力 续航410km

2022款 互联时尚型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.99万起
关注度
厂商指导价:17.79万

2022款 互联智享型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.69万起
关注度
厂商指导价:18.49万

2022款 互联智慧型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 17.89万起
关注度
厂商指导价:19.69万
1.5L 自然吸气 102马力 电动机:178马力

2022款 插电混动 互联共享型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.16万起
关注度
厂商指导价:16.16万

2022款 插电混动 互联时尚型

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 16.66万起
关注度
厂商指导价:16.66万

2022款 插电混动 互联智享型

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 17.66万起
关注度
厂商指导价:17.66万

2022款 插电混动 互联智慧型

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 18.66万起
关注度
厂商指导价:18.66万
纯电动 150马力 续航410km

2021款 互联共享型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.28万起
关注度
厂商指导价:19.69万
纯电动 150马力 续航410km(停售)

2020款 互联时尚型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.03万起
关注度
厂商指导价:20.03万

2020款 互联智享型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 15.23万起
关注度
厂商指导价:21.23万

2020款 互联智慧型 PLUS

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.23万起
关注度
厂商指导价:22.23万
1.5L 自然吸气 102马力 续航60km(停售)

2020款 插电混动 互联时尚型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.9万起
关注度
厂商指导价:16.83万

2020款 插电混动 互联智享型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.9万起
关注度
厂商指导价:17.83万

2020款 插电混动 互联智慧型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.9万起
关注度
厂商指导价:18.83万
纯电动 116马力 续航301km(停售)

2019款 互联时尚型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 16.58万起
关注度
厂商指导价:20.38万

2019款 互联智享型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 17.58万起
关注度
厂商指导价:21.38万

2019款 互联智慧型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 18.58万起
关注度
厂商指导价:22.38万
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