汽车 下载APP
外观
内饰
细节

沃尔沃XC90新能源

指导价: 89.49-89.49万

级 别:SUV 电耗:31.86度 /约0.64元/km

146

输出马力

暂无数据

续航里程

5小时

快充时间

13小时

慢充时间

询底价
用户点评
21人点评
本地裸车价
购车指南
89分
参数配置
1款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

21人参与评分

全部评价
CheryBlog

2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

「最满意一点」

用车三个多月了,这款XC90作为沃尔沃的旗舰车型优点还是蛮多的、不管是安全性及动力上、空间上、还是通过性上都可谓是不错的。安全性可不是随便说一说的、曾经看到一个高速上事故的视频,有个半挂车直接骑到XC90上了,ABC柱完全没有收到外力冲击而变形,我查阅了所有的视频资料它也是沃尔沃中0SW率的车型,买车的目的是能够满足正常驾驶需求外还能得到驾驶舱内人员安全的条件,那么我就觉得它是一台真正意义上的好车。当然车这东西是讲究动力的,该T8车型搭载了除汽油机外的另一个电机,再省油的前提下保证了高度的动力输出,加速实话杠杠的,基本秒杀路上见得一切车辆,从专业的角度上来讲它可不是四肢发达头脑简单,智能化的城市安全系统涵盖了自动避让功能(可不是避让警示)前方路段如出现盲区外避让不及的人或车辆外是完全可以做到自动避让的,自动刹停功能是相对时速60公里可以完美的做到自动刹停的,你想想这车是很大但我敢保证是绝对让你感到特别好开的一辆大型SUV的。大型SUV当然要凸显出“大”,7座空间有时候不会因为超载而烦恼了,放到第三排座椅就会呈现出一个很大的后备箱空间了,玩的就是大,同时2排放到后会和后背空间整体平行出去旅游的话放一个气垫床绝对不在话下,玩的就一个字“大”。越野么,通过性是基本属性,四驱模式及空气悬挂一开各种沟沟坎坎如履平地,还能上台子、让一旁的小车羡慕不已啊!

「最不满意一点」

说到此车的痛点当然也是有的,隔音首先就觉得不够那么完美,还好我的是油电混动车型只有在发动机介入工作的时候噪声才会显现。电池容量及续航上可能也没有那么完美,这个点也不是不满意我觉得后期或者未来车型上改进的话会跟完美一点,相对于现在带电50公里的话稍微有点使用时间短的问题。车机系统用我的话来说就是稍微有点弱智,当然是基于现在新的安卓原生车机系统来讲的,我也在纳闷,这么贵的车子车机系统为什么不用最新的呢?

2021-10-29 15:16:53 0
在售 国VI 2022款 2021款 2019款 2018款 2017款 2016款
2.0T 机械+涡轮增压 310马力 电动机:146马力  电耗31.86度 | 0.64元/km

2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 73.39万起
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 机械+涡轮增压 310马力 电动机:146马力

2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 73.39万起
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 机械+涡轮增压 310马力 电动机:146马力

2022款 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 73.39万起
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 机械+涡轮增压 303马力 电动机:88马力(停售)

2022款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 79.49万起
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 机械+涡轮增压 303马力 续航50km(停售)

2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

自动 8挡 前置四驱 76.49万起
关注度
厂商指导价:89.49万
2.0T 机械+涡轮增压 320马力 续航50km(停售)

2019款 E驱混动 T8 个性运动版 7座 国V

自动 8挡 前置四驱 89.19万起
关注度
厂商指导价:89.19万

2019款 E驱混动 T8 个性运动版 7座 国VI

自动 8挡 前置四驱 89.19万起
关注度
厂商指导价:89.19万

2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国V

自动 8挡 前置四驱 89.19万起
关注度
厂商指导价:89.19万

2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国VI

自动 8挡 前置四驱 89.19万起
关注度
厂商指导价:89.19万

2019款 E驱混动 T8 荣誉版 3座 国V

自动 8挡 前置四驱 122.58万起
关注度
厂商指导价:122.58万

2019款 E驱混动 T8 荣誉版 3座 国VI

自动 8挡 前置四驱 122.58万起
关注度
厂商指导价:122.58万

2019款 E驱混动 T8 荣誉版 4座 国V

自动 8挡 前置四驱 122.58万起
关注度
厂商指导价:122.58万

2019款 E驱混动 T8 荣誉版 4座 国VI

自动 8挡 前置四驱 122.58万起
关注度
厂商指导价:122.58万
2.0T 机械+涡轮增压 320马力 续航50km(停售)

2018款 E驱混动 T8 个性运动版 7座

自动 8挡 前置四驱 92.18万起
关注度
厂商指导价:92.18万

2018款 E驱混动 T8 智尊版 7座

自动 8挡 前置四驱 92.18万起
关注度
厂商指导价:92.18万

2018款 E驱混动 T8 荣誉版 4座

自动 8挡 前置四驱 128.58万起
关注度
厂商指导价:128.58万
2.0T 机械+涡轮增压 320马力 续航41km(停售)

2017款 E驱混动 2.0T T8 个性运动版 7座

自动 8挡 前置四驱 109.8万起
关注度
厂商指导价:109.8万

2017款 E驱混动 2.0T T8 智尊版 7座

自动 8挡 前置四驱 122.8万起
关注度
厂商指导价:122.8万

2017款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座

自动 8挡 前置四驱 135.8万起
关注度
厂商指导价:135.8万
2.0T 机械+涡轮增压 320马力 续航41km(停售)

2016款 E驱混动 2.0T T8个性运动版

自动 8挡 前置四驱 109.8万起
关注度
厂商指导价:109.8万

2016款 E驱混动 2.0T T8智尊版

自动 8挡 前置四驱 122.8万起
关注度
厂商指导价:122.8万

2016款 E驱混动 2.0T T8荣誉版

自动 8挡 前置四驱 135.8万起
关注度
厂商指导价:135.8万
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信咨询 询底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型