汽车 下载APP
外观
内饰
细节

昂科拉GX

指导价: 15.59-18.59万

级 别:SUV

询底价
用户点评
264人点评
本地裸车价
购车指南
87分
参数配置
5款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

264人参与评分

全部评价
雨辰119109463

2022款 332T CVT两驱豪华型

「最满意一点」

最满意的就是这个车的外观,颜值方面是我个人比较喜欢的,因为我买车的时候就想买一款适合家用的好看一点的SUV。这个车是比较符合我的审美观的,这个车的中网采用的是水波纹的进气格栅,搭配了一个展翼式的镀铬装饰条横贯左右,看上去比较年轻时尚,而且大灯采用的也是LED光源,这种光源照射距离比较远,而且使用寿命比较长,也比较耐用。还有就是这个车的配置比较丰富,有全景天窗可以增加整合车的一个透光性,而且还有电动座椅,电动尾门,这些配置都是比较实用的。还有就是这个车虽然说看着不大,但是内部的空间还是比较大的,标准的五人座前排坐两个人,后排坐三个人,一点都不会感觉到拥挤。这几点我都挺满意的。

「最不满意一点」

不满意的就是这个车的发动机了,刚开始买的时候不知道这个车是三缸的车,因为开起来跟四缸的车没有任何区别,后来才发现是三缸的车,就是在怠速的时候稍微有一点抖动,坐在车里面不是很舒服,正常开是没问题的。还有就是担心后续会不会有因为三缸车产生的各种问题。再有就是这个车的操控性,我感觉也比较一般,尤其是在开车的过程中,变速箱总有顿挫的感觉,不是很平顺,操控性驾驶感受并不是很好,还有就是刹车比较硬,踩刹车的时候需要特别用力才行,这一点比较不好。

2022-09-02 17:42:20 0
内马尔兄弟外马尔

2022款 332T CVT两驱豪华型

「最满意一点」

其实选择这一款车也是对比了好多,看了好多,最终为什么选择这款车呢?总共一下分三点 第一点是整个车身的一个尺寸,长的话大概是四米四多一点,快到四米五了,然后呢,整体的一个外观,稍微属于偏沉稳型的,我不喜欢太浮夸的车型,所以说在这个SUV里面我选择了他,是因为我看中了它的外观 那第二点呢?其实就是整治的一个功能配置了,像这款车其实抛开其他的不说,像电动座椅,座椅加热全景,天窗定速巡航,中控大屏,自动大灯,这些基本上家用的配置,这个车全部都配齐了,这样的配置有什么原因不选择它呢? 第三点就是强高的原因,因为预算有限,所以说在选择的时候也是卡准了,预算来看的车,那如果说和他同级的,要么是小,要么是配置不够高,所以是最终选择它,也是基于它的一个价格

「最不满意一点」

要说不满意的一点,相信大家也是都会吐槽的一点,就是它的发动机,那这款车之前我还没有了解的时候,我不知道它是三缸的,后来整到真正去,了解的时候我发现了,他是三缸的,中间也做了好多纠结,世嘉怠速行驶包括所有功能全部关闭,京剧是感受去听,稍微会比四缸的要抖动一点,真的会有一点抖动,但是这个抖动范围最后也被我忽略了,为什么这样说呢?因为我是人生第一台车,对我来说感觉不是很大,真的,我完全可以接受,最后也看了一些网上评测,还好吧,褒贬不一,所以说最终也是选择的这个车,当然如果说是个四缸的,就更完美了,但是这个价格绝对对得起这款车型

2022-08-29 17:29:20 0
善良的大狮子

2022款 332T CVT两驱豪华型

「最满意一点」

最满意的就是这款车开起来特别舒服,用的是cvt变速箱,非常的平顺。买这个车主要是用来接送小孩儿上下学,偶尔短途自驾游。再加上这个车身比较高,所以说接孩子的时候,空间还是特别敞亮的,家里老二才3岁的时候,偶尔装一下宝宝椅也非常实用。还有就是他后备箱可以完全放平,这样带着老二出远门的时候,放平座椅,铺上一个毛毯,小孩儿睡一下,还是相当实用的。还有就是配置也比较均衡,像动后备箱,对于女司机来说还是相当友好的,开关车门更加方便。开车对动力没有什么需求,这款车开起来也比较轻巧。CVT变速箱也比较平顺,毕竟主要用来带娃儿,所以说平顺性是第一位的。还有就是这个车开起来整个底盘儿也是偏舒服的,四个大轮胎减震效果不错,偶尔走一些水泥路或者稍微烂一点的路,整个车内震动也不大。

「最不满意一点」

应该算是配置不算太高,没有一些常规的驾驶辅助。对于女司机来说,家是服务还是挺重要的,你像彭超主动刹车的功能,其实生活中用到的场景还是比较多的,但是这款车没有配备。虽说第二次换车了,但是作为一个女司机开车,还是想要一些驾驶辅助。驾驶辅助功能也是目前比较流行的。很多同价位的国产品牌或者合资品牌,慢慢的都有这些功能。这一款车因为是前两年的设计,所以说电子辅助这方面稍微有点儿落后。

2022-08-04 14:11:36 0
在售 国VI 2022款 2020款
1.3T 涡轮增压 165马力

2022款 332T CVT两驱豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 16.49万起
关注度
厂商指导价:16.49万

2020款 20T CVT两驱舒适型

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 10.13万起
关注度
厂商指导价:15.59万

2020款 20T CVT两驱豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 10.79万起
关注度
厂商指导价:16.59万

2020款 20T CVT两驱旗舰型

无级变速(CVT) 前置前驱 停产在售 11.59万起
关注度
厂商指导价:17.59万

2020款 20T 自动四驱全能旗舰型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 停产在售 12.59万起
关注度
厂商指导价:18.59万
1.3T 涡轮增压 165马力

2022款 332T CVT两驱豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 16.49万起
关注度
厂商指导价:16.49万

2020款 20T CVT两驱舒适型

无级变速(CVT) 前置前驱 10.13万起
关注度
厂商指导价:15.59万

2020款 20T CVT两驱豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 10.79万起
关注度
厂商指导价:16.59万

2020款 20T CVT两驱旗舰型

无级变速(CVT) 前置前驱 11.59万起
关注度
厂商指导价:17.59万

2020款 20T 自动四驱全能旗舰型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 12.59万起
关注度
厂商指导价:18.59万
1.3T 涡轮增压 165马力

2022款 332T CVT两驱豪华型

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 16.49万起
关注度
厂商指导价:16.49万
1.3T 涡轮增压 165马力

2020款 20T CVT两驱舒适型

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 10.13万起
关注度
厂商指导价:15.59万

2020款 20T CVT两驱豪华型

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 10.79万起
关注度
厂商指导价:16.59万

2020款 20T CVT两驱旗舰型

无级变速(CVT) 暂无挡 前置前驱 停产在售 11.59万起
关注度
厂商指导价:17.59万

2020款 20T 自动四驱全能旗舰型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 停产在售 12.59万起
关注度
厂商指导价:18.59万
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信咨询 询底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型