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博瑞新能源

指导价: 15.58-20.98万

级 别:中型车

82

输出马力

暂无数据

续航里程

暂无数据

快充时间

暂无数据

慢充时间

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购车指南
86分
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3款在售

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4.8

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全部评价
幸福短暂20589970

2022款 1.5T PHEV 里程升级版尊贵型

「最满意一点」

最满意的有几点:1.油耗做得挺不错的,提车的时候去加油站加满了一箱油,充电了3次,现在跑了699公里了,油箱还剩下4分之1的油,(跑的路线都是深圳周边,高速 低速,其中低速点多数)2.动力,起步的时候,没有拖泥带水,轻踩油门就走,很线性,高速120码急加速,只要敢踩油门,一样能感觉动力很强的加速感。3.隔音还不错,特别是音响,虽然不是品牌喇叭,但是厂家好像有调试了降噪的效果,有路噪的地方,只要把音响打开,哪怕就是开个4-5的音量,路噪都能被隔绝掉。这个和凯迪拉克的音响降燥功能差不多。4.舒适度很好,无论是前排还是后排,体现出的舒适感和豪华车几乎一样,过大大的那种减速带的质感太棒了,不会感觉到有那种振得烦,这个应该是来源沙发的设计和底盘的调教,还有牛逼的双叉臂独立县架。5.整车的用料都挺好,沙发虽然不是真皮,但手感绝对不比真皮的差,而且还没有味道,听销售说这套沙发是和宝马一个供应商的。

「最不满意一点」

最不满意的就是:1.前排竟然没有USB接口,2019款是有的,2.驾驶位的储物空间太少,还不如我原来的缤瑞,没有地方放手机,手机只能放在杯架上,门边的储物槽只能放一瓶水,剩下的空间是挺大的,但是有点扁,挤不进矿泉水瓶,放其他的小东西可以。3.中控屏的亮度不够,晚上看刚好,白天就有点暗了,已经调到最亮,白天都是偏暗,原因是中控上面那块大面积的偏黑色的亚克力面板,搞不懂厂家为什么不用高透明的面板。4.亏电的时候,发动机的声音有点大,应该是又要发电,又要带动车子的原因,不过,过几分钟充有一点电就好了。听说大众帕萨特新能源也是这样,估计混动的都是这样吧。

2021-11-05 11:17:29 0
在售 国VI 2022款 2021款 2020款 2018款
1.5T 涡轮增压 177马力 电动机:82马力

2022款 1.5T PHEV 里程升级版豪华型

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2022款 1.5T PHEV 行政版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 20.98万起
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2021款 1.5T ePro 领耀版

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1.5T 涡轮增压 180马力 续航60km(停售)

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2020款 1.5T PHEV 耀享版

双离合变速器 7挡 前置前驱 17.98万起
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