指导价： 7.78-12.78万
级 别：皮卡 最大马力：165马力
官方合作 安全便捷
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我非常满意空间、动力两部分，因为我觉得它的内部乘坐空间和带货空间都是比较大的，在使用时觉得非常的方便，很实用，另外即使满载时它的动力依然是比较出色，为我的出行可以说是保驾护航。
说到不满意的地方，我也有两个方面，第一个方面它的大灯是卤素的设计，有时候夜晚在乡村里行驶，没有路灯的情况下，卤素的大灯照明度就不是特别好，如果能换成LED的那就非常不错了，另外车里的配置让我觉得一点也不高，因为没有倒车影像的功能。
这款车的动力是我比较满意的地方，开的时间也不算短了吧，走过很多的地方，也遇到过各种路况，这辆车都能很从容的应对，动力从不会让我失望，前置四驱的方式，足以保证日常的拉货，自驾游等情况的使用。
最不满意的地方吧，就是感觉这辆车的辅助驾驶配置不是特别齐全，虽然也是够用的，但是感觉不太够丰富啊，再有就是这辆车的舒适性一般，虽然比起其他的皮卡，它的舒适性还算不错的了，但是和轿车之类的比起来，还是略微差一些的，不过，这好像是皮卡的通病。
买皮卡车也就是为了拉货嘛，所以货箱的空间我还是比较在乎的，这个车的货箱空间很不错，而且整车感觉比较皮实耐造，外观也很敦实，油耗也不高，这些都还是挺满意的。
这么敦实的皮卡车整体的质量虽然很重，但是估计是它底盘悬架调校的不是很好吧，我在遇到坑洼路面和减速带的时候车内晃动比较明显，尤其是皮卡车货箱装的东西比较多的时候，晃动就更加明显了。
首先呢，锐骐的外观非常的年轻化，硕大的头等和三横幅镀铬装饰非常的俊朗，外八字的造型看着刚劲有力，整体造型不是非常笨重，是我想要的皮卡车型设计风格。其次呢，这辆皮卡的价位非常的低，还有一定的优惠力度，没有任何的经济压力。
虽说这辆车的驾驶质感也还算不错，但是它的悬架调校的不是非常舒适的，日常驾驶略微有车身震动感；并且呢，车内的噪音也挺大的。
最满意的地方就是这台车的拉货功能非常的强大，后箱的空间非常大，不管是宽度还是长度是我觉得在同级别当中很不错的存在。并且这台车的整体的地台设计的很低，这样就方便搬东西的时候可以直接放到地台上，这样可以省劲儿很多。
不太满意的地方就是这台车整体的噪音控制的不是特别好，风噪和路噪来说处理的不是特别好，不过对于一台这样的车型来说，我觉得这个价位也是不能要求太多。其他的地方就是整体感觉车在一些路面的时候有点散的感觉，这点要是可以改进一下就更好了。
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