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用户8133970400168

2020-12-18 01:25:28

沃尔沃XC60新能源 2021款 T8 E驱混动 智远运动版

购车价40万元 油耗6L/100km 购于2020-12 购车地点朝阳区 其他

· 优点

1.安全性 安全一直是沃尔沃造车的核心理念,也是我买XC60T8的首要因素,在买车前就知道沃尔沃车架的硼钢质量和使用比例非常高,车身强度有保障,沃尔沃的主动刹车、BLIS盲点监测功能、防碰撞系统、车道保持辅助功能等主动安全技术,让长途自驾更轻松愉悦,不过在任何时候驾驶员都应该保持对车辆的监控与控制,沃尔沃的主被动安全技术永远是最后一道放线,安全驾驶不可忘,在安全技术的助益下长途旅行变得省心轻松。 2.动力操控 T6发动机及电机的加持下,这辆空重2.1吨的大家伙百公里加速达到了5.5s,加速非常迅猛,沃尔沃以往都给人沉稳商务的印象,T8动力让车主有了偶尔撒欢的底气,日常通勤驾驶纯电即可满足省油安静,长途驾驶70L大油箱在满电情况下轻松超1000公里续航,即使馈电了仍然能有5.5s左右的百公里加速,电池不会成为性能的拖累。前双叉臂,后沃尔沃独有的板簧悬架,转向支撑好,调教偏运动,有韧劲回弹阻尼有高级感,板簧悬架其实并不便宜,可以减轻簧下质量提升操控性。 3.经济性 虽然将近400马力的动力,日常开起来综合油耗5以下,在不跑长途的情况下,一箱油可能一两个月用不完,用电的情况偏多,讲个故事吧:去川西旅游翻越张孟线的一座大山时,忽然发现续航只有40公里了,但是最近的加油站有将近50公里,关键川西的路是要翻越山峰的,当时海拔3500多米,接下来还有将近20多公里的上坡路爬升近500米,这种情况下40公里的续航肯定会缩水,大山里手机也没信号一旦抛锚很麻烦,当时谨慎选择路线少踩刹车,翻过4000米的山口时还有20公里续航了,这时候T8动力架构的优越性就体现出来了,选择日常驾驶模式挂B挡,一路下坡动能回收,发动机关闭电机反向给车上的动力电池充电,下山过程一滴油没烧还给车充了12公里左右的纯电续航,当时心里就稳了,老婆快感动哭了,以为会抛锚在野外,T8的动力架构当时真是雪中送炭及时雨,如果是纯油妥妥的野外抛锚等救援了。

· 缺点

21寸轮胎,很多车友都鼓过包,我也是提心吊胆平时开车不会乱压坑洞井盖,生怕鼓包了,我的方法就是日常保持2.7以上的胎压,防止轮毂高速冲击切割胎壁,走了川西云南很多烂路,目前车胎经受住了考验。 除了轮胎偏运动,野外驾驶要超级小心外没有其他缺点了。

· 空间

· 动力

· 操控

· 油耗

· 舒适性

· 外观

· 内饰

· 性价比