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马自达CX-30

马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L

刘杨 2020-7-24 15:27

在今天正式开幕的2020成都车展上,马自达旗下全新马自达CX-30压燃版和马自达3昂克赛拉压燃版正式首发亮相,新车都将搭载马自达全新研发的创驰蓝天2.0L SKYACTIV-X压燃发动机。

马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L-图1

马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L-图2

马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L-图3

马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L-图4

全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机,该发动机拥有马自达独有的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,以提升动力输出和油耗表现,Skyactiv-X在部分工况下,它和传统的汽油发动机一样,通过火花塞进行点火,而在特殊工况时,火花塞的作用则由点火变为增压,实现压燃的技术,热效率更高,减少了能量浪费。在提升压缩比的同时,还有效避免了发动机爆震的现象,在提升发动机工作效率的同时还能保证低油耗,从上一代马自达3上搭载的2.0L发动机来看,压缩比高达13:1。据悉,该发动机类型为水冷式直列四缸,最大功率为132kW,最大扭矩为224N·m,同时具备24V轻混系统,最大输出功率为4.8kW,峰值扭矩为61N·m,超过丰田目前所搭载的2.0L发动机所能达到的最大功率6kW。

马自达CX-30

马自达CX-30压燃版首发亮相 动力升级超丰田CH-R-图1

马自达CX-30压燃版首发亮相 动力升级超丰田CH-R-图2

外观方面,新车基本延续了现款的设计,依旧使用马自达魂动2.0的设计理念,新车前脸采用多边形大尺寸进气格栅,搭配镀铬条进行装饰,以及两侧的柳叶形大灯组,简单干练。

马自达CX-30压燃版首发亮相 动力升级超丰田CH-R-图3

马自达CX-30压燃版首发亮相 动力升级超丰田CH-R-图4

车身线条干净简洁,没有过多的装饰,排气依旧使用两边共双出的排气布局。车身尺寸为4395*1797*1545mm,轴距为2653mm。

马自达3昂克赛拉压燃版

新车外观与现款车型保持一致,侧面线条流畅,新车尾灯采用熏黑式设计,内部采用圆形LED尾灯,排气依旧使用双边共两出的排气布局,在车尾右下角有一个“e SKYACTIV X”的标识,表明了新车将是搭载全新压燃发动机的车型。

马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L-图5

马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L-图6

新车长宽高分别为4662*1797*1445mm,轴距为2726mm,与现款车型保持一致。

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热门评论

高飞43533184

好有流线型
179天前

回复 7 +1

公子权79869487

屁股设计的蛮有层次感的
179天前

回复 6 +1

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马自达CX-30 12.99-19.99万

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