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传祺M8

气场不输百万级豪车 这款中大型MPV有实力叫板标杆

江新星 2020-9-30 0:00

早年间,国内中高端MPV市场一直是合资车的天下,像别克GL8、本田奥德赛等车型早已成为人们印象中宜商宜家的代表,但随着自主品牌力量的崛起,一些实力强悍的自主MPV车型正不断涌现,广汽传祺GM8便是其中一位,并以强大的产品实力打破了多年来被合资车型垄断的中高端市场。而就在今年的北京车展上,广汽传祺也为我们带来了GM8的全新车型,并更名为传祺M8,新车指导价为17.98-26.48万元,那么改款后的传祺M8实力到底如何?让我们一起看看吧!

气场不输百万级豪车 这款中大型MPV有实力叫板标杆-图1

作为全新改款车型,传祺M8当然并非只是更改名字那么简单,而是针对外观、内饰、配置进行了升级调整,使其产品实力得到进一步提升。据8月份最新销量统计显示,传祺GM8月销量达3545辆,同比增长高达260%,持续领跑自主品牌中高端MPV市场,此次新的升级相信也会带来新的突破!

产品力解析

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外观方面,传祺M8基本延续现款车型的造型设计,高大威猛的MPV身段给人一种很强的商务气息,看上去也十分的霸气。车型根据配置的不同,提供两种外观选择,一种是更具亲和力的领秀系列,一种是气场强大的大师系列,两种不同的设计风格,代表传祺M8兼顾宜商宜家的双重属性。其中领秀系列前脸采用最新的“凌云翼”式进气格栅,新的设计使格栅面积变得更大,内部由粗壮的横幅饰条进行装饰,搭配两侧竖状三角形的进气口,让新车看上去更加时尚,也为前脸增添了几分动感气息;大师系列则采用“震天翼”式前脸设计,大尺寸的中网结合直瀑式格栅设计,使得整个前脸霸气十足,视觉冲击力极强,有一种顶级MPV的气场,更符合商务行政需求。

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凌厉的矩阵式LED大灯看起来也十分科技,且富有高级感,算是广汽传祺近年来最成功的设计之一,运用到传祺M8上也符合其旗舰车型的身份,而全系标配的做法更值得称赞,毕竟这是一款中高端MPV,不能因为低配大灯的缘故而掉了身份。大灯组内还标配LED日间行车灯,高配车型配有自适应远近光灯功能。

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车身侧面整体感较强,贯穿前后的平直腰线与略凸起的轮眉设计,很好的突出车辆大气稳健的效果,悬浮式车顶也是当前较为热门的汽车设计元素。此外,传祺M8采用隐藏式车门轨道设计,配合双侧电动开启的侧滑门,很好的体现出该车的豪华感。车身尺寸方面,传祺M8长宽高分别为5089x1884x1822mm(大师系列车长为5149mm),轴距为3000mm,属于这个级别中的主流水准。

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车尾部分,传祺M8仍旧采用贯穿式尾灯的设计,搭配隐藏式的D柱及后排隐私玻璃,让整个尾部变得更加时尚,丝毫没有以往MPV车型那种方正呆板的感觉。而下方夸张的后包围与双出的排气布局更有一种改装车的既视感,令其时尚之余多了几分动感气息,谁说高端MPV必须是沉稳刻板风格,这种极具动感的设计一样能提供十足的气场。

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内饰方面,传祺M8环抱式座舱设计理念整体风格没变,依旧是浓浓的商务风格,不同的是整个内饰变得更加具有科技感了,最明显的变化就在于中控多媒体控制区域被简化了,之前的物理按键变成由触控式操作,挡把区域也采用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆,算是顺应潮流的一种体现吧!毕竟MPV车型正在被更多年轻家庭选购,富有科技感的内饰更容易被接受。

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至于内饰的材质用料与做工方面,传祺M8也展现出了其作为品牌旗舰车型应有的素质,中控台、车门板、新的方向盘、前后座椅、中央扶手,以及其他身体所能触及到的地方基本都是皮质材料包裹,在副驾驶位前面的中控台上还采用木纹板装饰,整体的豪华感及档次都上升了一个级别。

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中大型MPV的内部空间自然要比7座SUV更大,也得益于传祺M8超过5米的车长和3米的轴距,让其拥有一个非常出色的内部空间,包括乘坐空间和载物空间。传祺M8无论第二排还是第三排的乘坐空间在同级中都是数一数二的,尤其是第三排空间实用性很高,不像很多车型局促的第三排只能作为应急之用,并且座椅也很厚实,从而保证乘坐舒适性,要知道大部分拥有第三排座椅的车型采用的都是“板凳”式座椅设计。此外,后备箱空间在第三排座椅展开时依然能获得一个不错的储物能力,较深的下部空间可以轻松放下三个登机箱。

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配置方面,传祺M8可以说是延续着自主品牌的高价值感,无论是安全配置、舒适性配置,亦或是智能科技配置,都达到了这个级别的最高水平,毫不夸张的讲,在二三十万级别里只要你能想到的,它都有配备,像是自适应巡航、360°全景影像、自动驾驶及其辅助配置、分段式全景天窗、感应开启电动尾门、传祺三屏智联系统、手机无线充电、前排座椅加热与通风、智慧传祺T-BOX3.0、后排娱乐系统、10扬声器的燕飞利仕Infinity音响、后排独立空调、32色车内氛围灯等体现高级感的配置都有配备,丰富程度绝对令竞品车型感到汗颜。

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当然,作为中高端MPV车型,尊贵的第二排体验才是它的首要任务,传祺M8为第二排配备航空头等舱式独立座椅,该座椅不仅支持多向电动调节、电动腰托、电动腿托,而且还带有通风加热,以及座椅按摩功能,功能非常强大,从而保障了坐在第二排的尊贵体验。此外,主副驾座椅后方的液晶屏也能为第二排乘客带来更丰富的娱乐体验,完善的功能足以应对你在商务上的任何需求。想象一下,在旅途中坐在第二排座椅上并调至最舒适的姿势,开启座椅按摩功能,是一种多么惬意的BOSS级待遇。

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对于一款高大威猛的中大型MPV来说,动力的强弱也是至关重要的,因为早年前的别克GL8就经常被人诟病动力弱,因此造成了人们心中这级别车型小马拉大车的印象。而传祺GM8从刚推出时就避免了这种现象的发生,此次升级之后的传祺M8在动力上继续延续广汽传祺第三代390T发动机,该发动机运用了品牌诸多先进科技,最大功率达到252马力,最大扭矩390牛·米,匹配来自爱信的8速手自一体变速箱,从账面参数来看,这样的数据已经领先大部分合资品牌同排量发动机,无需担心动力对驾驶感受的影响。此外爱信的8AT变速箱,也基本是其他车型的高配。

竞争力分析

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作为自主品牌中高端MPV车型的代表,传祺M8自然会免不了与合资标杆的一场较量,那它的实力究竟如何,能否与之竞争呢?我们比比看。传祺M8同级主要竞品有合资商务标杆别克GL8,以及后起之秀大众威然,其中别克GL8售价为23.29-52.99万元,大众威然售价为28.68-39.98万元,传祺M8顶配车型的价格只能买到这两者的低配车型,而低配车型不仅配置寒酸,无法满足基本的宜商宜家需求,其舒适性也会大打折扣。

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例如,体现MPV车型尊贵感的第二排座椅加热、通风、按摩功能,在别克GL8、大众威然上都只出现高配车型中,其价格已经达到三十大几万,低配车型的第二排还是手动调节的织物座椅,豪华感的营造显然不够。而传祺M8从21.98万起的车型就配有座椅通风、加热、按摩,并且是电动调节的打孔真皮座椅,无论是视觉豪华感还是乘坐舒适性都比前两者强大多,优势十分明显。其次别克GL8、大众威然低配车型的中控内饰也显得廉价很多,塑料方向盘、塑料中控面板等,丝毫没有中高端MPV应有的豪华商务范。

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不仅如此,同价位所带来的动力体验也有较大差异,三款车虽然都搭载有2.0T发动机,但别克GL8和大众威然的最大功率分别为237马力、186马力,峰值扭矩为350牛·米、320牛·米,功率及扭矩都不及传祺M8所搭载的390T发动机,甚至售价更高的大众威然反而动力最弱,其186马力的最大功率对于一款庞大的MPV车型来讲真的够用吗?花更少的钱买更强的动力,何乐而不为呢!

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作为一款定位中高端市场的豪华中大型MPV,既要满足商务接待,又要兼顾一定的家用需求,在二三十万价格区间内的车型中,显然别克GL8、大众威然都达不到尊贵豪华的标准(当然有钱任性直接上高配车型的除外),这方面传祺M8有着压倒性的优势,竞争力在同级车型中算是最强的。

总结:自主品牌的崛起,不仅给我们带来了更多丰富的产品选择,较高的性价比也打破了合资车型在中高端市场的垄断。传祺M8的出现让更多家庭享受到原来20万级别就能拥有豪华商务的中大型MPV,作为中国豪华商务MPV创领者—传祺M8对整个汽车市场以及用车文化都有很大的改变。霸气的外观、豪华的内饰、丰富的配置、充沛的动力,都让同级合资标杆黯然失色,其宜商宜家的特点也能满足更加多元化的用车需求,在二三十万级别的车型中,想拥有7座豪华中大型PMV,传祺M8确实是一个不错的选择。

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