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国产特斯拉Model 3五个月后再次降价 售24.99万起

韩威 2020-10-01 18:22

2020北京国际车展今日进入十一长假公众日第一日,媒体日已过还有什么新闻吗?当然有的!要说今天最火爆的新闻就是国产特斯拉Model 3再次降价!Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元,Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元。而距上次降价,仅5个月

国产特斯拉Model 3再次降价 补贴后售249900元起-图1

国产特斯拉Model 3再次降价 补贴后售249900元起-图2

此次降价前,Model 3标准续航升级版补贴后售价为271550元(不含选装),按照最新公布的价格计算,降价21650元。而Model 3长续航后轮驱动版价格由344050元调整为309900元,降价34150元。Model 3 Performance高性能全轮驱动版正式国产。

国产特斯拉Model 3车型 调整前补贴后售价(元) 调整后补贴后售价(元) 价格变化(元)
Model 3标准续航后驱升级版 271550 249900 降21650
Model 3长续航后轮驱动版 344050 309900 降34150
Model 3 Performance高性能全轮驱动版 419800 419800 ——
制表:豪车事 www.haoche18.com

降价后电池是否换了?续航里程增加了还是减少了?

此次降价的Model 3标准续航升级版电池更换为磷酸铁锂电池,NEDC工况续航里程由445公里增加到468公里,同时整备质量相比此前搭载三元锂电池组的车型增加了131kg。而长续航与高性能全轮驱动版电池组并没有变化,依旧搭载三元锂电池组。

国产特斯拉Model 3五个月后再次降价 售24.99万起-图1

标准续航搭载磷酸铁锂电池好还是不好?

首先,降价21650元是实实在在的省了钱!此外,磷酸铁锂电池从电池的化学特性上来说,安全性要略强于三元锂电池。但能量密度要低,冬季低温工况下,续航将会缩水。但特斯拉方面并未透露搭载磷酸铁锂Model 3标准续航升级版的总储电量,如果总储电量高于此前搭载三元锂电池Model 3标准续航升级版的电池容量,也能抵消一部分冬季续航的缩水如果是保持和三元锂电池相差不多的电池容量,那冬季续航将会成为“真正的焦虑”!省下的2万多元,可能就都花费在冬季频繁的充电上了

国产特斯拉Model 3五个月后再次降价 售24.99万起-图2

价格随着销量高升,一路下降!

近几个月来,国产特斯拉Model 3的销量是月月过万辆(乘联会数据)。而价格是一路下探,最近一次降价是今年的5月1日。国产的Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降至29.18万元,在享受国家福利2.025万的新能源车补贴后,国产的Model 3标准续航升级版价格锁定在了27.155万

而今,国产的Model 3标准续航升级版又降了2万多块钱,这和销量逐步提升,国产化率越来越高,成本近一步下降不无关系。成本降了,车价下降,看似比较厚道。那老车主们的心情怎么办?

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拉拉拉拉屎

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