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JDM粉的狂欢!全新斯巴鲁BRZ到底有什么魔力?

新蓝网

2022-03-01

阅读量:6

JDM (Japanese Domestic Market),主要泛指在日本本土生产、销售的汽车,而后慢慢演变成了一种改装文化和玩车的态度。说起JDM,你最爱哪一款?是秋名山王者86、东瀛战神GTR?亦或是Supra、Evo、斯巴鲁BRZ?1000个JDM粉丝会有1000个答案。

JDM粉的狂欢全新斯巴鲁BRZ到底有什么魔力-图1

不可否认,许多经典JDM车型在国内市场难以入手。较高的售价让GTR、Supra等车有着一定的准入门槛,而EVO、86一个停产、一个停售,马自达转子发动机也成为了流传至今的故事。

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JDM的辉煌属于上个世纪90年代,随着电气化改革与愈加严苛的排放标准,大排量越来越稀罕。顺势而为也许是正确选择,但绝不是JDM的态度。排除二手车,如果你想要一辆崭新的、经典的JDM跑车,2022款的斯巴鲁BRZ或许是你最佳的选择。

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JDM不论富贵,谁都能玩的起才是真理。在三十万这个级别,斯巴鲁BRZ与丰田86,这两款由斯巴鲁与丰田联合打造的平民跑车成为了唯二的选择。新款86仍未面世,而新款斯巴鲁BRZ将在4月开始陆续交车。

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如果你纠结于老款BRZ 2.0L H4发动机带来的最大功率200马力,劲小了点,缺点推背感。那么2022款BRZ搭载的FA24型2.4L水平对置发动机将带来更多惊喜,新发动机采用了双喷射供油系统(缸内直喷和歧管喷射),较上款FA20型发动机缸径从86mm扩大至94mm,冲程仍保持86mm。

参数上,新款BRZ最大功率提升至234匹马力,峰值扭矩提升至250N·m,且在发动机3700转时就能输出最大扭矩,弥补了FA20发动机6400-6600转才能输出最大扭矩的“低扭短板”。

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当下只有斯巴鲁和保时捷两家厂商还在产研水平对置发动机,H型发动机也用时间和成绩证明了它独一无二的赛道统治力。斯巴鲁水平对置发动机的对称布局使曲轴和传动轴良好结合,因此动力响应更为灵敏、动力输出更为稳定。

后轮驱动的设计有利于将发动机置于更为接近于底盘中心的位置,这为车辆在转弯时保持精确控制带来优势,能够直接而精准地实现每个操控意图。

JDM粉的狂欢全新斯巴鲁BRZ到底有什么魔力-图7

弯道快才是真的快!水平对置发动机放置在车身底部,由此带来的低重心有效增强了过弯时的运动稳定性。手动+后驱的操作组合,面对蜿蜒的盘山公路,斯巴鲁BRZ优秀的动态平衡、快速的油门响应、清晰的底盘质感带给驾驶者无与伦比的快乐,反打方向出弯才算是玩到了精髓。

JDM粉的狂欢全新斯巴鲁BRZ到底有什么魔力-图8

由于“君子协议”,约定90年代日本跑车不能超过280匹马力,这也就基本杜绝了像V8这样的重量级引擎,当今JDM也或多或少遵从着这一传统。在动力有限的情况下,融合空气动力学的轻量化设计显得尤为重要,风阻系数与车身重量共同影响着运动表现,让我们来看看新款斯巴鲁BRZ是怎么做的吧。

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在轻量化方面,新款BRZ即使采用了更坚固的碰撞安全防护车身,整车重量也依然有所减轻,非常好的协调了动力和敏捷性。

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而在空气动力学设计上,斯巴鲁BRZ采用了一体化鸭尾式扰流翼、轮拱和侧梁的扰流设计,高速行驶时产生的下压力将减少风阻。当然,对于一辆合格的JDM来说,还有更大的改装空间留给玩家们,您可以选择心仪的悬挂、排气、尾翼,来打造一辆独一无二的BRZ。

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斯巴鲁全新BRZ富有肌肉感的车身设计依旧彰显着经典的JDM跑车味道。该车前部采取低重心加宽设计,进气格栅变得更扁更宽,熏黑的内部饰条搭配两侧显眼的导流口,全新C字型大灯带来更锋利精锐的质感,显得更有张力。

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从侧面看,BRZ动感十足的流线型外观轮廓、哑光深灰色18英寸铝合金轮毂搭配恰到好处。尾部变化同样喜人,"C"字尾灯组和前大灯形成呼应,一条黑色饰条将两侧尾灯连接起来,黑色双出排气管诉说着磅礴的动力,性感的小鸭尾翘臀是众多BRZ粉丝心动的起点,更具连贯性的设计让新款BRZ浑然一体毫无破绽,犹如一只猎豹在赛道上驰骋。

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在尺寸方面,全新BRZ的尺寸为4280x1775x1310mm,轴距为2575mm。新款BRZ在前后重量分配上更加均衡,重心高度距离地面仅456mm,在加速、制动、过弯时有效增强了操控稳定性,推头、甩尾等失控情况将会更少出现。

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简洁却富有科技感的内饰设计彰显着纯粹的驾驶乐趣,组合仪表盘、8英寸中控屏幕、铝合金运动踏板以及发动机声浪控制系统组成了BRZ精练高效的驾驶舱,真皮搭配奥司维® ultrasuede® 面料座椅与斯巴鲁精致的工艺水准相匹配,驾驶者将获得更加极致的JDM跑车体验。

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值得一提的是,在斯巴鲁BRZ自动版中添加了EyeSight视驭驾驶辅助系统,该系统通过双目立体摄像头掌握环境状况,必要时将进行主动制动,保护驾乘安全。在功能上支持防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防系统以及车辆摆动和车道偏离警报提示功能。

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2022款斯巴鲁BRZ手动版售价30.88万,自动版EyeSight售价33.08万,成为了30万级别的终极驾驶利器。

此外,斯巴鲁为消费者提供了专享售后福利。斯巴鲁车主可购买包含厂家质保期在内的最长6年或20万公里(先到为准)的品牌延保服务;购买该品牌任意车型后即可享受5年或75000公里内的15次免费基础保养,15次免费保养将会为BRZ车主省下一大笔钱,用省下的钱尽兴地去改装吧,你值得拥有一辆与众不同的JDM。

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JDM就像一颗种子,它在某一阶段植入在少年的记忆中。无论年龄、职业、身份,曾经的冲动也许会消散,但属于JDM的热爱将永远留在每一个车迷心中,等待有朝一日被阳光包围,重新破土发芽。

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