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第二代CS75PLUS挑战节油“人机对决”,冠军百公里油耗低至6.8L

新蓝网

2022-04-21

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新蓝网获悉,4月20日,长安汽车在重庆举办了聚焦油耗的“#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛”。

第二代CS75PLUS挑战节油人机对决冠军百公里油耗低至6.8L-图1

此次第二代CS75PLUS超节油挑战赛采用“人机油耗实时PK”的创新形式,通过“室内滚轴测试场”自动驾驶机器人与“室外路测实测场”选手在相同路况环境下驾驶第二代CS75PLUS的实时对比,全面考验第二代CS75PLUS的油耗表现。

在比赛中,第二代CS75PLUS经过了城市赛段的拥堵路况、高速公路上的疾驰车流和山路的连续弯道。

第二代CS75PLUS挑战节油人机对决冠军百公里油耗低至6.8L-图2

随着路况实测小组抵达终点,挑战赛也揭晓了最终成绩:“室内滚轴测试场”由机器人选手驾驶的第二代CS75PLUS交出百公里油耗低至7.0L的成绩。来自路况实测组的09号车则以百公里最低油耗6.8L的惊艳成绩,取得冠军!

第二代CS75PLUS挑战节油人机对决冠军百公里油耗低至6.8L-图3

冠军成绩的背后,是长安汽车技术与研发验证体系的支撑。第二代CS75PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机,应用了豪华级合资车型发动机才有的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”技术方案,以及舍弗勒智能凸轮调相系统、外置式高效水冷中冷系统、AGILE敏捷燃烧系统等一系列领先技术,大幅提升发动机运行效率,最终实现了“劲、净、静”的研发目标。

第二代CS75PLUS挑战节油人机对决冠军百公里油耗低至6.8L-图4

同时,为了给用户带来可靠、顺心、安心的品质体验。长安汽车打造了涉及环境、强度、智能网联等16个领域的试验验证体系CA—TVS。在这套体系之下,所有研发车型都要经历包括整车、系统、零部件等12300余项开发、验证试验项目。此外在上市前,所有车型还需经历超过160万公里的适应性试验,实测环境包括了-52℃的极寒地区漠河,50℃的极热地区吐鲁番,海拔5210m的青藏高原,相对湿度99%的海南等极限路况。

网新观点:

第二代CS75PLUS自上市以来颇受消费者认可,此次“人机对决”超节油挑战赛中百公里油耗6.8L的冠军表现再次加强了消费者对长安第二代CS75PLUS产品实力的印象。特别在油价高涨的当下,这次节油挑战赛是一次非常棒的产品实力背书。

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