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保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车

新蓝网

2022-04-28

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汽车真的越自动越好吗?对于一部分人来说是的,但对于另一部分人来说并不是。在后者看来,手动操控一切才是乐趣所在。于是乎,保时捷推出了一款经典版的911。这款名为911 Sport Classic的车型只有手动变速箱和后驱这一种动力驱动形式,最大功率543马力。

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图1

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图2

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图3

对于这台车,保时捷特别项目总监Grant Larson说,你可以把它当作一台手动挡的911 Turbo S,因为它的确是在后者的基础上打造的,拥有宽体车身、发动机也是相同的3.8升双涡轮增压水平对置6缸发动机,只是功率没有那么高而已。当然,碳陶刹车、后轮转向、动态底盘控制、主动悬挂管理系统等高科技配置还是有的。

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图4

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保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图6

其实这台车还是外观的特征更明显一点:复古的宽体车身、鸭尾式的尾翼让人想起1970年代的911 Carrera RS,双气泡式的车顶则是在向997代Sport Classic车型致敬。

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图7

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图8

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图9

作为一款纪念版车型,这台车自然有些特别的配置。比如前面提到的车顶就是由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的,前机舱罩也采用同样的材料。熏黑的LED矩阵式大灯和贯穿车顶和机舱罩的条纹涂装也是专属的。车门上的号码不是喷涂的,而是贴纸,车主可以自行在0-99的数字中选择,如果不喜欢也可以随时拿掉。

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保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图12

如果再仔细看看,你会发现它的车身非常干净,没有太多的进气口。这种设计也正是向经典的一种致敬。但恰恰也是因为进气量减少了,发动机的功率也做了相应降低。

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图13

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图14

内饰的材质和配色都参照了上世纪60-70年代的风格,转速表也采用了复古设计。

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图15

保时捷911 Sport Classic官图 限量1250台的手动后驱跑车-图1

这款车限量1250台,全球范围内发售。但目前还不知道中国市场是否有份额。

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