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凡尔赛C5X受追捧,雪铁龙在中国满血复活,拼价格大众真比不了

新蓝网

2022-05-19

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5月18日,东风雪铁龙迎来了自己30岁的生日。作为最早在中国合资建厂的外资品牌之一,雪铁龙在过去30年间既赶上过小轿车走进中国千家万户的时代红利,也品尝过被豪华和自主品牌双向夹击,命悬一线时的苦涩。然而,全体东风人在困境面前展现出了壮士断腕的决心。凭借凡尔赛C5 X的一夜爆红,东风雪铁龙重新焕发了第二春。

今年开年以来,受国内多地疫情反复影响,很多车企和上下游企业不得不停工停产。即便如此,东风雪铁龙依然交出了一份高分答卷。新车上险量数据显示,东风雪铁龙1-4月累计销量10,338辆,同比增长103.7%,同期国内狭义乘用车市场累计零售销量则出现了11.9%的同比下滑。这样的成绩背后,凡尔赛C5 X自然是功不可没,该车1-4月累计上险量近7,000辆,占品牌整体近七成。

东风雪铁龙销量大涨104 凡尔赛C5 X热销 C6增122-图1

东风雪铁龙销量大涨104 凡尔赛C5 X热销 C6增122-图2

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东风雪铁龙销量大涨104 凡尔赛C5 X热销 C6增122-图6

凡尔赛C5 X的走红并不是偶然,除了出众的产品实力外,其“良心”价格也受到了国内消费者的普遍认可。据了解,凡尔赛C5 X在法国老家和德国市场的起售价均超过4万欧元(约28万人民币),而国内起售价为14.37万元,比欧洲市场便宜一半。

东风雪铁龙30周年销量翻番-凡尔赛C5X受追捧-图1

凡尔赛C5 X全系标配10英寸中控屏、C-Connect 3.0智能网联系统、无钥匙进入及启动、全景天窗、爱信8AT等,高配还配有“同级唯一”的PHC自适应液压稳定技术(即自适应悬架)。这其中有些配置只有在中高配的帕萨特、雅阁上才能见到。买凡尔赛C5 X和帕萨特、雅阁相近规格的配置水平,可以少花6-10万元。

东风雪铁龙30周年销量翻番-凡尔赛C5X受追捧-图2

站在30周年新发展起点,东风雪铁龙核心是要经营好品牌与客户之间的关系,131X用户成长体系的成立则标志着东风雪铁龙彻底向“以客户为中心”转型。东风雪铁龙品牌总经理毛创新表示:“东风雪铁龙希望通过131X社群,让客户真正过上凡尔赛式生活。”

据东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇透露,东风雪铁龙近期一直在支持131X家族社群活动。我们希望品牌不只是提供一台车,更多的是围绕着车主的生活,一起共创、共享舒适、健康、愉悦的生活方式。到现在,东风雪铁龙已经有100多个社群,10000+玩咖。

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