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决战T动力SUV 哈弗H6对大众途观

新蓝网

2012-11-12

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决战T动力SUV 长城哈弗H6对比大众途观

新蓝网获悉, 一说涡轮往往大家可能更多会联想到“性能”两个词语,而近两年已经被大家所熟知的涡轮被广泛应用到小排量发动机上面,而这样做的好处显而易见,也就是将动力性与经济性做到平衡,而把小排量增压发动机配备到SUV上,我们现在能够找到的两个车型一个是哈佛H6 1.5T和大众途观1.4T这两款车。一个自主、一个合资,同时又是SUV销售量冠军与亚军,两者相差7万元的价格,但是对于这一切的矛盾点,又引出了今天发动机上的共同点。

动力(整体风格不同,H6初段迅猛,途观后劲充足)

决战T动力SUV 长城哈弗H6对比大众途观

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决战T动力SUV 长城哈弗H6对比大众途观

同为小排量涡轮增压发动机,两车在动力上表现出截然不同的风格。行驶初段我们能够明显感觉到H6只要转速攀上到2000转以后,加速非常迅猛,有明显的推背感。这一点途观的初段调教就更加柔和。虽然H6在中高速时加速也不含糊,但是与途观相比还是差了那么些意思。两者动力各有各的风格,H6初段加速更适合城市驾驶,而途观后劲充足,在高速上超车表现应该更强。

决战T动力SUV 长城哈弗H6对比大众途观

决战T动力SUV 长城哈弗H6对比大众途观

值得一提的是,当两车打开发动机仓时,我们能够看到长城哈弗H6发动机盖上部覆盖了一层很厚的隔音棉,在这里途观则没有。

决战T动力SUV 长城哈弗H6对比大众途观

如果想在开车中获得更多的驾驶乐趣,动力已经足够充沛的小排量涡轮车两车都可以满足你得需求,同时它们配备的6档手动变速箱让驾驶乐趣更加彻底。在使用中我们还是能够感觉到长城H6虽然档位足够清晰,但与途观相比入挡时还是有些生涩,可我还是能够感觉到H6档位调教上带来的吸入感。

决战T动力SUV 长城哈弗H6对比大众途观

在行驶稳定方面,两车都为四轮独立悬架。两车前悬架都是时下大部分车型采用的前麦弗逊式独立悬架,而后悬架哈弗H6采用双叉臂式独立悬架,途观采用多连杆独立悬架。从两者的悬架结构上看,H6采用的后悬架则更加注重操控性,与稳定性。而途观的多连杆则是以舒适为主,两车完全呈现出两种不同的驾驶风格。

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