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长城单车利润暴涨,超吉利1.6倍!股价却大跌67%,谁惹的祸?

长城汽车公布了2021年财报,全年营收1,364亿元,同比大涨32.04%;净利润67.25亿元,同比大涨25.41%;经营活动产生的净现金流353.2亿元,同比暴涨581.61%。得益于坦克300、摩卡等高溢价车型的加入,长城平均单车售价超10.6万元,同比增长15.02%。单车利润约5,200元,是吉利汽车1.6倍(单车利润约3,200元)

不过值得注意的是,长城汽车(02333.HK)的走势并没有财报那么亮眼。截止3月30日发稿,报12.86港元,相比一年内最高股价38.64港元跌幅高达67%。

持续向上长城汽车净利润大涨25 现金流增5.8倍-图1

持续向上长城汽车净利润大涨25 现金流增5.8倍-图2

持续向上长城汽车净利润大涨25 现金流增5.8倍-图1

持续向上长城汽车净利润大涨25 现金流增5.8倍-图3

持续向上长城汽车净利润大涨25 现金流增5.8倍-图4

持续向上长城汽车净利润大涨25 现金流增5.8倍-图5

长城汽车2021年出口新车近14万辆,海外营收161.6亿元,营业收入占比达11.85%。在生产方面,长城汽车已在泰国、巴西等地建立了全工艺整车生产基地,其中泰国罗勇工厂已量产哈弗H6 HEV和哈弗JOLION HEV(初恋混动),印度项目和巴西项目也在稳步推进中。

持续向上长城汽车净利润大涨25 现金流增5.8倍-图6

根据长城汽车2025战略,将持续进行研发投入,为全球用户打造新产品,并向全球化智能科技公司转型。2025年,长城汽车全球年销400万辆,营业收入超6000亿元,研发投入约1,000亿元。

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